W województwie dolnośląskim trwa budowa ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

W województwie dolnośląskim trwa budowa ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

Firma United Oilfield Services rozpoczęła budowę bazy logistyczno-magazynowej z zapleczem administra...

Umowa zawarta pomiędzy PHN a HOCHTIEF Development Poland jest sztandarowym przykładem modelu joint v...

Pierwszy budynek kompleksu biurowego Silesia Business Park w Katowicach otrzymał certyfikat w LEED n...

Sanden Manufacturing Poland, spółka wchodząca w skład japońskiego holdingu Sanden – globalnego produ...

Warszawska powojenna kamienica Piękna 68 zyskała dwóch nowych najemców. Swoje biura ulokowały tutaj:...

Vastint Poland wybrał firmę Hochtief Polska na generalnego wykonawcę drugiego etapu Business Garden...

Spółka GPRE Property Management przejęła w zarządzanie warszawski biurowiec Spektrum Tower. W ten sp...

Transcom, globalny dostawca usług z obszaru outsourcingu obsługi klienta, przedłużył umowę najmu 200...

W województwie śląskim powstaje nowy park handlowy. W liczącym ponad 40 tysięcy Mikołowie, przy ul. Gliwickiej 3 trwają zaawansowane prace na budowie kompleksu Mikołów Park.

Kolejne zwolnienia grupowe w Polsce. Tym razem na Dolnym Śląsku, w okolicy Wrocławia. Bez wcześniejszych konsultacji, bez uprzedzenia i bez planów naprawczych — tak pracownicy zakładu Greenbrier Poland (zajmuje się pracami serwisowymi, remontowymi i modernizacyjnymi wagonów kolejowych) w Oławie dowiedzieli się o decyzji o likwidacji miejsca pracy. W wyniku restrukturyzacji firma planuje zwolnić 161 osób. Związkowcy mówią o braku dialogu, a zarząd tłumaczy decyzję pogarszającą się sytuacją rynkową.